Equilibradora de neumáticos de precisión

Peso máximo de la rueda: 65 kg;
Potencia del motor: 0,25 kw;
Voltaje de la fuente de alimentación: 220 V
Precisión de equilibrio: 1 g;
Velocidad de equilibrio: aproximadamente 260 r/min;
Precisión de posición: 1,5°;
Ciclo de equilibrio: aproximadamente 7 s;
Diámetro de la llanta: 10″～26″
(256 mm～660 mm);
Ancho máximo del neumático: 20″
Diámetro máximo del neumático: 1050 mm
Ruido: menos de 70 db;
Peso bruto/peso neto: 138 kg/108 kg
(Sujeto a la configuración actual)

1. Los derechos de propiedad intelectual independientes utilizan nuevos microprocesadores ARM y otros circuitos integrados a gran escala, un sistema de microcomputadora compuesto por una pantalla de tubo digital y un teclado, que es fácil de mantener y tiene bajos costos de reparación.
2. El sistema de medición de velocidad y posicionamiento compuesto por un acoplador fotoeléctrico y un disco dentado hace que la medición sea más precisa y efectiva.
3. Sistema 2D: mide e ingresa automáticamente los parámetros de distancia y diámetro. 4. Múltiples modos de equilibrio. En el modo ALU, la regla de tracción interna se utiliza para sujetar el peso de plomo para encontrar con precisión y rapidez el punto de desequilibrio.
5. Equipado con indicadores láser superiores e inferiores para una fácil fijación de los bloques de plomo
6. Con la función SPO, descompone y oculta la cantidad de desequilibrio en la parte posterior de los radios del neumático, lo que hace que la rueda sea más hermosa.
7. Con la función OPT, el neumático y la llanta se pueden combinar de manera óptima para ahorrar peso de plomo.
8. El eje se alarga para equilibrar llantas ultra anchas.
9. Función auxiliar de freno de pie en puntos de desequilibrio para facilitar la fijación de puntos de desequilibrio.
10. Tiene función de autocomprobación.
11. Equipado con una lujosa cubierta protectora de neumáticos