Elevador de pórtico de 4,2 T (desbloqueo por ambos lados)

Peso máximo de elevación: 4200 kg
Altura máxima de elevación: 1920 mm
Altura total: 3835 mm
Balancín delantero más corto: 740 mm
Balancín delantero más largo: 1150 mm
Balancín trasero más corto: 890 mm
Balancín trasero más largo: 1390 mm
Altura mínima de la placa de soporte: 95 mm
Ancho total de la columna interior: 3000 mm
Altura límite de elevación: 3706 mm
Potencia del motor: 2,2 kW
Tiempo de ascenso: ≤60 segundos
Tiempo de descenso: 20-60 segundos

● Carga nominal de 4200 kg, superando fácilmente las pruebas profesionales de carga dinámica del 120 % y estática del 150 %.
● Desbloqueo manual de doble cara y dispositivo de operación de bajo voltaje de 24 V.
● La placa inferior de la columna tiene 500 mm de ancho, con una amplia superficie de contacto con el suelo, lo que proporciona una elevación más estable y fiable.
● El diseño de la viga transversal superior tiene una altura máxima de 3835 mm y una altura efectiva de 3706 mm, ideal para elevar vehículos de techo alto.
● Brazo estándar de 2+3 secciones, equipado con bandeja supercompleta ajustable de inserción rápida. La altura mínima desde el suelo es de tan solo 95 mm, ideal para vehículos con diferentes chasis.
● La polea en la columna está instalada hacia el lado del cilindro; incluso si el anillo de retención se desprende, evita eficazmente que la polea se caiga.

● El travesaño está equipado con un dispositivo que evita que la polea y el cable se caigan.
● El bloque deslizante, fabricado con polímero sin aceite y superresistente al desgaste, ofrece una larga vida útil, un funcionamiento estable y fiable, y se puede sustituir y ajustar rápidamente.
● El uso de cable de acero de aviación garantiza la sincronización de ambos lados. El cable de acero Yankong presenta buena linealidad, pequeña tolerancia de diámetro y un punto de espera suave, lo que lo hace ideal para los requisitos de uso.
● La junta del cilindro hidráulico está equipada con una válvula de mariposa antiexplosión para prevenir eficazmente accidentes causados por la rotura de tuberías de petróleo.
● Las principales piezas estructurales están soldadas por robots, con buena consistencia, alta resistencia y soldaduras de alta calidad.
● Las piezas estructurales se pulverizan con polvo importado, utilizando equipos de pulverización importados y un tratamiento químico de alta temperatura, lo que garantiza una fuerte adhesión y colores brillantes y atractivos.